In Worldcup zeit SRAM die neue Mountainbike Topgruppe XX – zum ersten Mal eine wirklich Komplettgruppe aus Schaltung, Scheibenbremse und Federgabel! Im ersten Teil der Serie stellen wir euch Federgabel und die Schaltelemente vor.
Die Rock Shox SID XX (1441 Gramm) ist im Vergleich zum Vorjahresmodell um sattee 140 Gramm leichter geworden. Erreicht hat RockShox dies mit einem allein 60 Gramm leichteren Remote Lockout Hebel. Die neue Federgabelkrone aus Carbon und der im Bike Leichtbau mittlerweile obligatorische Carbongabelschaft reduzieren das Gewicht um die letzten 80 Gramm.
Die neuen SRAM XX Trigger Schalthebel (183 Gramm ohne Züge) schalten die neuen 10 Gänge in der bekannt knackigen SRAM Art. Das leichte Gehäuse wurde an allen möglichen Stellen um Material und Gewicht erleichtert. Selbst unter Volllast werden alle zehn Gänge sauber und schnell geschalten.
Der neue SRAM XX Umwerfer (118 Gramm) wird in der 3 verschiedenen Ausführungen erhältlich sein (Low Mount, High Mount und Direct Mount). Wer einen E-Type Umwerfer braucht findet bei SRAM kein passendes Gegenstück. Die 118 Gramm sind im Mountainbike Sektor das leichteste was der Markt hergibt. Der SRAM XX Umwerfer passt natürlich nur für zweifach Kurbeln.
Das XX Schaltwerk (181 Gramm) wiegt mit seinen 181 Gramm genausowenig wie das Topmodell von Shimano – trotz der erweiterten Bandbreite von 10 Gängen. Die Highlights des SRAM XX Schaltwerks sind Magnesium Zugführung, Vollcarbon Schaltkäfig, Titan Bolzen und Keramik Schaltröllchen. Selbst Zahnkränze mit einem 36 (!) Zahnkranz können bedient werden. Dafür fällt der Schaltarm ein wenig länger aus. Das Schaltwerk ist natürlich mit 10fach Schaltungen von SRAM kompatibel.
In zweiten Teil werden wir euch die Scheibenbremse und die Antriebskomponenten vorstellen.